趣味

2017年8月27日 (日)

T-4発着訓練展示

8月の23日、24日、25にちに行われた浜松基地発着訓練展示の様子です。

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私が行ったのは24日の管制官の方がいる日でした。

無線の様子を解説しながらの展示飛行です。

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ローアプローチのサービスもありました。

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背中も。

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展示をしたのは第32教育飛行隊です。

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ここは広報館前のエプロン。

ここまでわざわざ機体が来てくれます。

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こんな感じで。

のどかですねぇ。

救難飛行隊の方々もちょうどサウスタクシーをしてから上がっていってくれました。

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それにしても、T-4は静かですねえ。

この前聞いたF-15のエンジン音はすごかったです。

しばらく耳鳴りが続いたので……。

写真も撮れたし、血中ヒコーキ濃度が補充されました。

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2016年11月 7日 (月)

浜名湖ガーデンパーク

散歩に行ってきました。

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花に詳しくないので写真ばっかり載っけます。

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えー、わたしは花の名前がわからないのでなんとも言えないのですが、全般的にコスモスが見頃でした。

その他、花の美術館(旧モネの庭)も、寒くなりつつもきれいに花が咲いていましたね。

さすがに、もう見頃は終わってしまったでしょうか。

冬は結構寒くなりそうですよ。散歩にはいいのですが……。

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2016年10月14日 (金)

浜松基地航空祭予行2016

10月4日

T-4 10機による航空祭予行練習が行われました。

その時の写真です。

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自宅から撮ったのですが、スイスイと南の方を飛んでいきました。

風向きのせいかエンジン音が全くせず、まるでメダカが仲良く泳いでいるようでした。

IC-R6で内容を聞いていたこともあり、楽しかったですね。

とても臨場感がありました。

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2016年10月13日 (木)

浜松基地

レシーバーIC-R6を持って行ってみました。

結果、ものすごくいい!

これは便利です。

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写真もとりあえずいいのが撮れました。

柵がなければいいのになぁ、なんて無理なことも思いましたが……。

これは着陸したシーンです。

尾翼のちょっと前にエアブレーキが立っているのがわかりますか?

これはT-4の特徴です。

この機体はドロップタンクを3つフルでつけていますが、どうしてだったんでしょうねぇ。

楽しい午後でした。

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2016年9月14日 (水)

IC-R6

アイコム社のワイドバンドレシーバー、IC-R6を購入しました。

エアバンドを主に聞いていて、ときどきラジオを聞いています。

エアバンドは大変楽しい。これほど面白いとは思いませんでした。ラジオの方も入りはずいぶんといいです。

以前、SONYのポケットラジオを使っていました。1万円と少ししたと思います。これは酷使していて、5年ほど使ったところで寿命が来てしまったようです。電池も問題ないし、電波も問題なく入っているのですが、途切れ途切れにしか音声が出なくなりました。

IC-R6はAmazonで購入したのですが、価格は2万円弱するものの、機能はポケットラジオとは桁違いです。電池の持ちもよいですし、受信できる帯も非常に広い。充電式の電池も使えるし、普通の単3電池も使えます。

これは正直言って、大手メーカーのポケットラジオを買うよりはIC-R6のようなワイドバンドレシーバーを買った方がいいです。

ひとつだけ難点をいうとすると、ちょっとだけ操作が複雑ですね。それを差し置いても、ワイドバンドレシーバーは有用なツールと言えるでしょう。

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2016年2月17日 (水)

BUNGBOX SAPPHIRE ブングボックス 初恋 インク

ブングボックスさんでインクを買ってきました。

人気の高い「初恋」です。
ペンマンインクのサファイアを再現されたとのことです。

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写真がちょっとうまくないですね。

ご安心を。

サンプルフォトなので。

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スキャンした画像があります。

これです。

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ペンはプロフィット4519・クロスコンコルドエンペラー。

一本で書いています。

歌詞はエースコンバット6より、「A Brand New Day」です。

このインクにまつわるペンの開発の経緯を見てきたので、思い入れがあります。

売れ筋も納得の色です。

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2015年12月19日 (土)

カスタム74 MS その後

――調整に出しました。

書き出しかすれなどはかなり良くなり、満足です。
今回は年末ということでしたが、2週間と少しでした。
年末は万年筆の修理依頼が増えるようです。
なんでも、去年の年賀状に使ったペンをそのままにしてしまい、インクが詰まって書けなくなってしまった、という修理依頼が増える「らしい」です。
では、写真を。

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この写真は正面からですが、上から見ると右側のエッジが少し削られているように見えました。

使い込みますよ! 

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2015年12月 9日 (水)

松脂 クラリティ

いろいろあって、松脂を新たに買うことにしました。

これです。

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クラリティという松脂です。

まだ少ししか使っていませんが、ややなめらかな感じですね。

わたしはミラン・ダークとベルナルデルを持っているのですが、クラリティはその中間のような使い心地です。

まだ使っていない松脂は、まるでアメのようにきれいですよね。

これから使っていくことになると思います。

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2015年11月28日 (土)

カスタム74 MS の段差

カスタム74の段差です。MSニブの段差が気になっています。

うーん、どうしたものか。
こんな具合です。

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向かって右側の切り割りが少し上がってしまっています。(この程度の段差が!? と思ったあなたはある意味正常です)

これのせいか、ものすごく書き出しがスキップしやすいのです。

MSニブということで扱いづらいものだというのは重々承知なのですが、こうまで書き出しカスレとスキップが続くと書いていてイライラします。

昨日、イライラの極致に達して洗浄したところ、多少良くなりました。やはり掃除はだいじです。掃除と言っても大ごとではなくて、水を張ったボトルに一晩入れただけなのですけどね。

近くでペンクリがあるといいのですが……。

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2015年11月 9日 (月)

浜松基地航空祭2015予行

予行の模様を撮りましたので載っけたいと思います。

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トリミングしていません。

これが一番近づいてきた写真でしょうか(集団で)。

基地から結構(10キロ弱)離れています。

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いい機材を使った写真はそこら中にあると思うので、こんな感じだよー、というか、基地から離れたところじゃないと見られない写真をお届けします。

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スモークを出し始め、

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もう一機が接近、

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編隊を組んで旋回しつつ基地へ向かいます。

これはたぶん、5番6番機です。

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上は科目名がちょっと分かりませんが、貴重な背面の写真です。非常に遠方です。

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遠方から見たデルタループ。

この写真は全て予行(前日練習)のものなので、こういうタテ系の科目も入っていますが、本番当日は朝から雨。

しかし! ブルーインパルスの飛ぶ時だけうっすら晴れるというちょっとした奇跡が起こり、水平科目中心の第四区分の演技が見られました。

なかなかに珍しい事で、面白かったですよ。

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最後にトリミングしたものを。

これはほとんど真上を飛んでくれたので、あまりトリミングはしていません。

こんな風に、ブルーインパルスの飛行を見ると、普段の浜松基地のT-4がいかにパワーを抑えて飛行しているかがよく分かります。更に逆に言うならば、T-4の運動性能、エンジン性能の高さがうかがえます。

浜松基地航空祭は雨になることで有名で、サンダーバーズの悲劇など枚挙に暇がありません。

航空祭の日が決まると、それはもう雨の特異日なのです。

来年は晴れると良いですねぇ。

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